你见过超长火车，行驶在“灯泡线”上吗？
霍林河站位于内蒙古科尔沁大草原腹地，是蒙东煤炭外运的重要站点，在这里有一条环形装车线，全长5.2公里，可同时满足三列火车并行作业。
这条自动化环形装车线装车精度高、速度快，专为煤炭装车设计，因形状像一个巨大的灯泡，也被称为“灯泡线”。
其独特之处在于，火车无需中途停车，即可在环线上完成，一整圈的煤炭装车作业，从而减少了，铁路技术作业所需的时间，提升了运输效率。
仅需两个小时左右，这条环形装车线，即可将一列110节车厢，编组的列车装满煤炭，而单节车厢的装车时间，最快仅需50秒。
装车过程中，煤炭由封闭的传送带传送至筒仓，操控台工作人员按动指示按钮，通过筒仓将煤炭，直接装入行进中的列车，实现全流程全封闭自动化装车。
为尽可能减少装车过程中的误差，列车以时速1公里左右匀速前进，且配备了专门的检定砝码，确保配料误差不超过0.02吨。
每节车厢完成装车后，都会喷洒环保抑尘剂，喷洒出的抑尘剂会在煤炭表面，形成厚度10毫米以上，具有一定强度和韧性的固化层，抑制煤粉颗粒，在行驶过程中被吹离车体，减少环境污染，降低运输损耗。
除了霍林河站，中国铁路沈阳局集团有限公司，在白音华、贺斯格乌拉、扎哈淖尔等，8个主要煤炭矿区的，铁路煤炭装车站，均建有环形装车线。
正值寒冬，东北地区供暖用煤需求旺盛，这些自动化装车线开足马力，24小时进行装车工作，可满足50余家电厂的用煤需求，为千家万户，源源不断地送去光明与温暖。
铁路部门，为供暖用煤开辟优先通道，优先调配空车安排挂运，大大提升运输效率，缩短终端用户等待时间。
截至12月9日，这些装车环线今年已累计完成，煤炭装车1014008车，装运电煤超过6800万吨，保障电煤运输高效畅通。
