如果你一直不愿订购一辆新的特斯拉，你的犹豫不决可能会让你付出代价，因为该公司的电动汽车车队将不再有资格在美国获得7500美元的联邦税收抵免。
由于去年通过了一项法律，一旦一家汽车制造商售出20万辆电动汽车，税收抵免就会减少。特斯拉在7月达到目标，但路透社指出，折扣不会立即生效，所有在年底交付的车辆仍有资格获得全额回扣。
然而，特斯拉设定了今天（10月15日）的最后期限，以便在今年年底之前到达车辆。由于每六个月的折扣将减少50%，从1月份开始交付新特斯拉的客户只能获得3,750美元的信用。6个月后，2019年7月，返利仅价值1,875美元。
不幸的是，完全的回扣不会提供给那些可能使用它最多的入门级车型3的消费者。这款车的起价定在35，000美元左右，这意味着全额的7，500美元的回扣实际上已经把价格降到了27，500美元。然而，入门级车型3一直被推迟，而特斯拉的时间表显示，这款车预计要到明年才能上市。
由于雪佛兰、博尔特和尼桑叶等竞争对手仍有资格获得全额退税，这一延迟可能会影响未来3型汽车的销售。特斯拉也不需要担心低端销售，因为在奥迪(Audi)、捷豹(Jaguar)和梅赛德斯(Mercedes)瞄准X型车型之际，特斯拉也会削减退税。另一方面，保时捷(Porsche)正与泰康(Taycan)一起追杀S型轿车。
