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特斯拉禁止员工说韭菜一词
据新浪科技消息，有特斯拉中国内部员工爆料，公司高层对于“割韭菜”这样的一个标签是非常介意的。
过去两年，特斯拉价格波动伤害了很多消费者，始终没有褪掉“割韭菜”的标签，大中华区负责人朱晓彤对此颇为介意。
据了解，特斯拉大中华区负责人朱晓彤在内部禁止员工说“韭菜”一词，被发现就会处以10元一次的罚款，上不封顶；他还禁止上海超级工厂出现含有韭菜的食物，比如韭菜包子、韭菜饺子。显然，特斯拉方面对于这样的标签是十分在意的。
官方回应食堂有韭菜馅饺子
针对“特斯拉禁止员工说韭菜一词”一事，特斯拉全球副总裁陶琳回应称：“我们食堂有韭菜馅饺子”。此外，陶琳还在该文章下方评论称，黑出新高度来了。
韭菜对于特斯拉有什么含义
韭菜适应性强，抗寒耐热峮，容易栽培。韭菜的好处是，可以多次收割。
如今，这个词形容最多的是特斯拉车主和购买特斯拉股票的人。
去年以来，特斯拉车型价格多次调整，短短数月时间，国产model 3售价从35.58万起，降至最新的27. 155万元起。虽然官方表示，影响车辆最终售价的因素很多，如新能源补贴、购置税、关税、制造成本、物流等，一旦某一项发生改变，特斯拉都需要随之进行调整。
但对于已经购买了特斯拉的车主，并不买账，降价风波持续发酵，有车主在特斯拉微博下直言，近两年最后悔的事情就是卖了一辆特斯拉，更有甚之选择维权。即便如此，特斯拉也明确表示，不会对老车主进行任何补贴或补偿。
以前割韭菜只是网友的调侃，如今连特斯拉车主自己，都开始自嘲是进口韭菜了。有人建议用对待电子产品的态度去看待特斯拉，当新技术、新产品出来的时候，老产品必然会降价。比如你买iphone X的时候，明知道iphone11出来后就会降价，但会毫不犹豫秒定，就为了在第一时间体验它的亮点。
可要知道，疫情影响下的一季度，特斯拉营收59.85亿美元，同比增长32%。汽车业务净利润达到了1600万美元，是近年来表现最好的一个季度。这其中，少不了中国“韭菜”的一份贡献。
并且，目前国产特斯拉尚有一部分零件来自进口，当所有零件实现国产后，以及工厂自动化程度提高后，特斯拉必然会再次降价，让人看不到底线在哪？
不仅要割车主韭菜，还要割资本市场韭菜，马斯克喜欢发推特，很多时候他的推特都能成为整个行业的焦点。
曾经，马斯克一条推文表示：我正考虑以每股420美元的价格将特斯拉私有化，并且资金已准备好。第二个交易日，特斯拉股票大涨13%。进入2020年，特斯拉市值已创新高，超过900亿美元。
粉丝还沉浸在它创造的神话中，特斯拉股票却开启了一波波下挫，股价重回每股350美元左右，触底后不到一个月的时间，特斯拉又持续涨到了780美元左右的高位，如过山车一般让股民触不及防。但就在此时，马斯克连发一串推文，表示自己觉得特斯拉的股价太高的了，于是特斯拉股价暴跌10%，市值蒸发约140亿美元！不仅影响自家股票，马斯克的一句话还能影响其他汽车股，特斯拉俨然成为了相关领域的风向标。
逆风翻盘，离不开中国市场。政策支持，特斯拉成为了首个独资建厂的外资汽车品牌。随后仅花10个月时间就建成了上海超级工厂。伴随着Modle 3的国产和交付，其成为了一季度国内市场最畅销的新能源车型。马斯克曾在国产Model 3车主交付开心到跳舞，并真诚的感谢中国。
但国产后的特斯拉，从芯片风波，隐私泄露风波，到降价风波，正一点点降低着车主的好感度。
水能覆舟亦能载舟，尽管特斯拉的模式与传统车企有所不同，但依然不可忽略对车主的重视。毕竟面对竞争对手的崛起和中国消费者日益理性，特斯拉的品牌光环能持续多久？马斯克的人设又能立多久呢？
只有站在韭菜的对面，才能更好的收割韭菜
如果说特斯拉有意收割韭菜，那么也是站在韭菜对面，才能更好的收割。
市场消费者喜欢什么，渴望得到什么，对什么样的产品有更高的追求，都在考验企业的洞察力，那么特斯拉的科技、智能，的确在行业中有着领跑的实力，就连对任何人都不服输的赫伯特 · 迪斯（大众CEO）也表示特斯拉的软件系统优势，已经真正对大众造成了威胁。
譬如说自动驾驶技术，譬如说更加出色的外形设计，都是特斯拉吸引用户群体的关键，要不特斯拉3月份怎么卖了1万多台。
明着这么跟大家说，特斯拉Model3 27万的价格还不是最低，因为特斯拉对外财报数据显示，Model3在还没有完全国产的情况下，毛利率已经达到了20%，根据中信建投判断，Model3的降价空间，还有7万左右。
如果特斯拉再降4万，对新能源行业的打击，不言而喻了，纵然韭菜好割，但想要更好的收割，还是要凭实力。
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