打冰队员在观音堂隧道内打冰
在陇海铁路三门峡山区沿线，有这么一群特殊的值班人。每到冬季，一支由多人组成的打冰突击队便在观音堂、杨连第、硖石、庙沟等驻扎，对隧道内铁路接触网上的结冰进行敲打，避免冰柱短接线路造成跳闸断线。他们，也被称为隧道“打冰人”。
长杆挥舞，冰花飞溅，从数九寒冬坚守到春暖花开，这群“打冰人”，守护着三门峡辖区67公里长的铁路安全。
简单的小年夜饭，别有温度
1月14日，阴历小年，三门峡迎来一场降雪，气温跌破零摄氏度。
中国铁路郑州局集团有限公司洛阳供电段三门峡供电车间观音堂打冰点驻地。
大河报·豫视频记者赶到时，天已渐黑。打冰点驻地就在一栋居民楼上，毛坯无装修，几张床一摆便是宿舍，一切从简像极了这群默默无闻的打冰队员。
屋内，35岁的打冰队员赵龙兼任“大厨”，正裹着棉衣炒菜，几名工友也在一旁帮忙。洗好的包菜下锅，噼里啪啦，顿时烟火味十足。虽说正值小年夜，几人也没专门加菜，只用了一碗汤圆代替，“没时间了，马上还要进洞打冰。”赵龙笑着说。
“在正常时段，一天会打冰3到4次。等到雪融化时，隧道内温度低，冰柱增长快，一天十多趟打冰也很正常。按照每趟一个多小时算，这一天除了吃饭就在打冰了。只有这样，才能保证供电设备的安全。”赵龙告诉记者，对隧道内的结冰进行敲打，直接保障着整个铁路交通安全，这也是他们打冰工作最大的意义所在。
菜品上齐，大家围坐。车间党总支书记杨洪亮以茶代酒，为工友们加油鼓劲儿，“过年时别人忙着回家团圆，我们要顶着风雪往外跑。但这就是我们新一代铁路人的奉献。”此刻，屋外天上烟花，屋内人间小团圆。
饭后已近晚上10点，这些平均年龄约40岁的打冰队员们裹上棉衣，打开随身手电，融入黑夜。脚下积雪吱吱作响，一趟列车呼啸而过驶向远方，带起了积雪飞扬。等再从隧道出来时，已是晚上11点半。
打冰工作持续30年，有人常年坚守
1月15日清晨7点，室外温度跌至零下6摄氏度。打冰队员列队整齐，备好工具材料，按照要求，需在1个小时内完成1公里多的除冰任务。踏着积雪再次进入观音堂隧道，狭长的隧道两面灌风，让人犹如进入冰窖一般。记者跟随打冰队员徒步进入后，很快便发现了第一个结冰点。队员举起6米的长杆，瞄准之后，或钩拉，或猛击，手起镐落，四溅的冰花在灯光的映衬下格外亮眼。
杨洪亮告诉记者，打冰十分考验体力和毅力，隧道内视线不好，看似简单的操作，则是经过他们常年周而复始的劳作才能练就出的“真功夫”。伴随着隧道内不断回响的“咚咚咚”声，隧道内的冰逐渐清除干净。之后，队员们又转入另一侧的隧道内继续。
杨洪亮介绍，三门峡境内的打冰工作已持续30年。目前其所在的运行工区负责从观音堂到庙沟之间共10座隧道的打冰任务，每个隧道都设有固定打冰点，并安排了人员常年坚守。但部分打冰点因路途遥远，山路陡峭，车辆无法到达，生活条件依然艰苦。除此外，他和工友们还承担着辖区67公里长铁路线上的巡逻、检修等供电工作。
“估计今年春节我们也要坚守在打冰一线。工作虽然辛苦但很重要，也是我们为大家的春运回家路出的一份力吧。”杨洪亮说。
