4月10日零时起，全国铁路实行新的列车运行图。新图主动适应客货需求逐渐旺盛的实际，精准供给运输产品，大幅压缩部分城市间旅行时间，增开跨局大宗货物直达列车，扩充陆海新通道班列规模，提升客货运输服务品质，为国民经济平稳运行和人民群众生产生活提供可靠运输保障，也为“碳达峰、碳中和”多作贡献。
优化列车开行方案 旅行时间大幅缩短
济南局集团公司：调图后，青岛北至襄阳东运行时间单程压缩1小时54分;烟台至襄阳东压缩1小时;青岛至重庆西压缩1小时14分;威海至兰州西压缩运行时间37分钟。山东沿海城市旅客去往徐州方向更加快速、便捷。
沈阳局集团公司：优化调整12趟列车的运行区段，其中赤峰南至北京K2560/2559次延长至通辽始发、终到，沈阳南(沈阳)至辽宁朝阳G8162/8161次，延长至牛河梁终到、始发，哈尔滨至邯郸K1528/1525、K1526/1527次延长至绥化始发、终到。
广州局集团公司：安排快车、大站快车、一站直达列车等，压缩旅行时间，为旅客出行提供更多个性化选择。其中深圳北到厦门北全程最快仅需2小时30分，较原来压缩1小时左右。广州南至潮汕间最快仅需2小时4分钟，深圳北至潮汕间最快仅需1小时27分钟，广州南至湛江西全程最快2小时30分钟。
上海局集团公司：徐连高铁增开动车组列车9对，连云港经陆桥通道至中原、西北方向首次开行直达高铁，连云港至西安、兰州西最快只需要5小时11分钟、8小时18分钟。盐城首次开行途经苏锡常高铁列车，舒城东首开至上海始发高铁列车。
精准供给运输产品 着力满足旅客需求
南昌局集团公司：实施达标提质，提升出行体验，增加高峰线列车39对、变更始发终到列车1对，停运高峰线列车3对。
呼和浩特局集团公司：对17趟途经内蒙古中西部普速列车运行时刻、停站进行了优化，旅客出行体验将进一步改善。
广州局集团公司：佛肇、穗深城际铁路首次“牵手”，开启肇庆、佛山、广州、东莞、深圳5地市间城际列车互联互通。肇庆至潮汕(汕头)方向的D7598/7595、D7596/7597次动车组，实现粤港澳大湾区东西端快速联通。
扩充货物运输能力 助力碳达峰、碳中和
充分利用高铁成网后大量释放的普铁运输能力，结合承接“公转铁”运量和防汛需要，优化调整普铁客货列车开行结构，安排开行跨局大宗货物直达列车294列，增开唐呼、浩吉、瓦日等煤运大通道货物列车200余列，为“碳达峰、碳中和”多作贡献。
同时，进一步优化中欧班列开行方案，扩充陆海新通道班列规模，提升班列开行质量效益，保障国际供应链稳定畅通。
铁路部门提示，调图后旅客列车、货物列车开行相关服务资讯，可在铁路12306、95306网站、客户端、微信等渠道查询，或关注各地铁路部门发布的动态信息、各大火车站公告，以便合理安排行程和货物运输事宜。
