国内成品油价迎来年内第十次上调。
6月14日，国家发改委发布消息称，自今日24时起，国内汽油价格上调390元/吨，柴油价格上调375元/吨。折合升价，92号汽油价格上调0.31元/升、95号汽油和0号柴油价格均上调0.32元/升。
私家车主和物流企业的用油成本因此增加。以油箱容量50L的普通私家车计算，车主们加满一箱油将多花15元左右;对于满载50吨的大型物流运输车辆而言，平均每行驶一百公里，燃油费用增加12.8元左右。
本轮调价后，全国大多数地区车柴价格在9.1-9.3元/升左右，92号汽油零售限价在9.1-9.3元/升。
据卓创资讯测算，国内92号汽油将全面进入“9元时代”，部分地区95号汽油正式迈入“10元时代”。这一价格水平刷新了国内成品油价格的历史纪录。
本轮成品油价调整是今年第十一次调价，也是年内第十次上调。至此，今年成品油调价呈现“十涨一跌”的格局。
涨跌相抵后，今年国内汽、柴油价格累计每吨分别提高2720元和2620元，折合升价92汽油价格累计上调2.13元/升，95汽油价上调2.26元/升，0号柴油价上调2.23元/升。
卓创资讯成品油分析师徐娜对界面新闻表示，本计价周期以来，市场原油供应前景仍不确定。夏季需求高峰期来临，高油价抑制不住美国汽油消费，导致美国汽油库存意外下降。市场担忧供应紧缺，国际油价整体呈现震荡上涨走势。
本周期前期，欧盟“石油禁令”落地，叠加欧佩克增产力度欠佳，导致国际油价迅速攀升。北京时间6月4日，WTI原油期货价突破120美元/桶，为3月9日来首次。后期，油价虽有小幅回落，但整体在每桶120美元的高位上下震荡。
截至北京时间6月14日收盘，WTI的7月原油期货价涨0.22%，报120.93美元/桶;布伦特7月原油期货价涨0.21%，报122.27美元/桶。
国内参考的原油变化率因此大幅走高。据卓创资讯测算，截至6月13日收盘，国内第10个工作日参考原油变化率为7.05%。
对于下一轮成品油零售限价调整，上调和搁浅可能性并存。
卓创资讯表示，按照当前原油水平计算，新周期初始原油变化率依旧处于正值范围内，存上调预期。
徐娜表示，夏季不仅是需求旺季，且是墨西哥湾地区飓风高发期，预计短期内国际油价易涨难跌。
隆众资讯原油分析师李彦则对界面新闻表示，俄乌冲突和美国夏季出行高峰依然带来利好推动，但市场对美联储增强加息力度以及经济的担忧仍存。空好对峙之下，预计下一轮成品油调价搁浅的概率较大。
130美元/桶的国际油价，为国内成品油调价的“天花板价”。根据《石油价格管理办法》规定，当国际油价高于130美元/桶时，应按照兼顾生产者、消费者利益，保持国民经济平稳运行的原则，采取适当财税政策保证成品油生产和供应，汽、柴油价格原则上不提或少提。
捷诚能源首席研究员闫建涛对界面新闻表示，国际油价每桶130美元指的是从海外采购原油的价格。最终到用户手中的成品油，还需要加上进口成本(海洋运费、保险费、损耗等)、炼厂的炼油操作费用和合理利润，以及出厂到加油站过程中的运费、批发零售环节成本及各种税费。
“加上所有成本，每桶130美元的国际原油价格，相当于92号汽油价格每升13元。”闫建涛称。
按照当前成品油调价周期测算，下一次调价窗口将在2022年6月28日24时开启。
