中国网南阳2月5日电 团团圆圆过大年，是中华民族的传统习俗，饱含了中华儿女对幸福人生的感悟，承载着千家万户对美满生活的追求。进入冬季以来，国内疫情出现了多点零星散发的情况，面对疫情防控的严峻形势，人们积极响应“就地过年”号召，选择留在当地过年。在宁西铁路上的一个五等小站里，一名铁路青年职工也主动申请留在车站过年。
“妈，我今年春节不回家过年了，你和爸爸要保重身体，注意休息，出门一定要戴好口罩、做好个人防护。”
2月4日（农历小年）一大早，徐航就和湖北应城的家人视频通话，告诉家里他的决定。他告诉记者，为响应国家号召，他选择留在车站过年，坚守工作岗位，保障铁路安全畅通。
坚守岗位，弥补遗憾
今年刚刚24岁的徐航，是中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段安棚车站的一名连结员。安棚车站位于河南省桐柏县安棚镇，是宁西铁路上的一个五等货运站，由于靠近亚洲最大的安棚碱矿，车站货运业务比较繁忙，是南阳车务段管内重要的货运站之一。2020年新年伊始,一场突如其来的疫情打乱了人们正常的春节计划，由于湖北封城，回家休班的徐航无法返回车站工作，便一直在家待到湖北解封才回到车站。
“去年春节大家都在车站坚守，我没能出一份力，今年情况依旧特殊，我自愿申请留在车站过年，也让离家近的同事们能多陪陪家人。”徐航说，2020年春节，全国各地驰援湖北，用众志成城书写抗疫史诗，今年他作为一个湖北人要用自己的实际行动回报大家。
合理规划，提升本领
在铁路运输作业中，连结员干的就是“穿针引线”的活儿，主要负责车辆编组或解体。不论烈日酷暑、暴雪严寒，铁路线上都有他们忙碌的身影。徐航虽然年轻，但干起工作却毫不含糊，进入冬季以来，特别是春运开始后，安棚车站日均调车作业120车，一忙起来，徐航经常在室外一待就是7、8个小时。“动时一身汗，静时一身冰”就是冬季连结员的真实写照。“铁路工作越到春运就越忙，但能让货物安全快速地运送到目的地，忙点儿也值了。”徐航说。
作为一名外地人，徐航的湖北口音一直是困扰他的大问题，为不影响工作中的调车联控，徐航一有时间就苦练普通话。“练好普通话、学好业务都是我这个春节的重要计划，从事铁路工作，人身安全、劳动安全都关系重大，为己、为家、为站，不尽力怎么能行呢？”徐航希望利用在车站的这个春节多向老师傅们请教学习，把自己的不足迎头赶上，为以后自己的技能提升打牢基础。
就地过年，情暖身边
去年春节徐航居家封闭期间，车站也没有把他遗忘，每天都会跟他视频连线，关注他的健康。同时引导他在家自学业务，特别是近两年新下发的技术规章，车站采取在线辅导方式为他解疑答惑。今年国家号召就地过年，像徐航这样的外地职工，南阳车务段还有很多，针对这种情况，该段打出春节保障“组合拳”，开展丰富多彩的文体活动，让休班职工放松身心，送去春节慰问品和年货，让留站过年的职工们感受到家的温暖。“春节越来越近了，车站也做好了计划，留在车站过年的几位同事一起筹备年夜饭，在车站过年，年味儿不会少！”安棚车站站长郭新元说。
徐航告诉记者“车站是我家，我在这里工作生活，感到特别安心、踏实。新的一年，我希望山河无恙，国泰民安，等到春暖花开的时候，我再回去和家人团聚。”（陈元静 王甜 曹雨萌）
