中州大道改造规划图郑州市自然资源和规划局官网/图
近日，郑州市自然资源和规划局公示了郑州市“一环十横十纵”示范街道整治提质工程规划方案（花园路、金水路、南三环、农业路、三全路、长江路、中原路、中州大道及机场高速）（简称“方案”），下半年将重点进行“一环十横十纵”三期示范街道整治提质工程。
花园路（城南路—顺河路）
原有的双向八车道将缩减为双向六车道
根据方案，这些道路以“两优先、两分离、两贯通、一増加”为原则，以“重安全、提效率、升品质”为策略；景观绿化以“因地制宜、重视彩化”为原则，以实现“三季有花、四季有绿”为目标；建筑立面以“留、改、拆”为原则，保留原有特色，提升建筑风貌，拆除违法建筑，改善人居环境。
其中，花园路整治提质工程南起航海路，北至大河路，全长17.3公里。在市政道路提质工程方面，花园路（航海路—大河路）行道树树穴联通，实现行人和非机动车分离；优化交叉口交通组织，提高道路通行效率；架空线入地、多杆合一、多箱合一。
从此次规划的方案来看，花园路（城南路—顺河路）原有的双向八车道将在保留两侧非机动车道的基础上，将机动车道缩减为双向六车道。
此外，这次提质工程中，商城路将完善过街天桥、增加二次过街安全岛，提升行人过街安全，还要新增贾鲁河人非桥。
景观绿化中，花园路既有侧分带、廊道绿化将迎来提升，既有公园绿地景观提升，并新增街角公园，打造花园路高端商业街、文化旅游街道。
金水路（未来路—中州大道）
新增中分带，单幅车道宽度均缩短0.5米
金水路整治提质工程，西起西三环，东至东四环，全长21.48公里。根据方案，将增加东明路、玉凤路两处行人和非机动车地道。金水路（未来路—中州大道）新增中分带，实现对向机动车道隔离，单幅车道宽度均缩短0.5米，其余路段道路标准横断面保持不变。
此外，金水东路新增聚源路、民生路、众旺路、王新街四处行人和非机动车道，未来路以西的路段分隔栏杆更新，高架桥外侧增设花箱。
南三环（工人路—东三环）
实现机动车、非机动车分离，增加过街地道、二次过街安全岛
南三环整治提质工程，西起工人路，东至东三环，全长14.5公里。
其中，南三环（工人路—东三环）新增机非隔离护栏，实现机动车、非机动车分离。增加过街地道、二次过街安全岛，提升行人过街安全；优化交叉口交通组织，提高道路通行效率。
农业路（西三环—永平路）
增加二次过街安全岛，新增节点公园
全长19.2公里。根据方案，该路段的道路横断面保持不变，增加二次过街安全岛，高架桥下绿化提升，既有公园绿地景观提升，新增节点公园，完善城市“家具”。
三全路（江山路—中州大道）
新增中分带，增加二次过街安全岛、发光斑马线
全长6.9公里。根据方案，三全路（江山路—中州大道）将新增中分带，单幅机动车道宽度均缩短0.25米，实现对向机动车道绿化隔离。同时，增加二次过街安全岛、发光斑马线，提升行人过街安全。
长江路（西三环—紫荆山南路）
增加中分带，增加二次过街安全岛
长江路整治提质工程，西起西三环，东至紫荆山南路，全长6.34公里。根据方案，该路段增加中分带，实现对向机动车道隔离。增加二次过街安全岛，提升行人过街安全。
中原路（西四环—东四环）
部分路段调整公交车停靠站位置，部分路段增加中分带
中原路（西四环—东四环）全长25.4公里，穿过二七广场区域设置二七广场隧道。
其中，中原路（嵩山路—大学路）调整公交车道及公交车停靠站位置，由原有居中车道调整至道路最外侧的机动车道。中原路（管城街—城东路未来路—东四环）两侧的单幅机动车道（最内侧车道除外）宽度各压缩0.25米，增加2米的中分带，其他路段的道路横断面不变。
中州大道及机场高速
中州大道沿线具备条件路段，增加3至5米的中分带
中州大道沿线具备条件路段部分单幅车道宽度压缩0.25米或0.5米，增加3至5米的中分带，机场高速中分带将全线改造。
黄河路立交范围主线两侧分别增设集散车道。金水路立交西侧主线桥由4车道拼宽至6车道，东侧主线桥由3车道拼宽至5车道，并对立交范围内的2条匝道拼宽，2条匝道衔接改造，新增1条匝道。在连霍高速南侧增加一处人行过街地道。
