雷军在广州车展上向苏炳添和何小鹏介绍了小米SU7 Ultra，称其为地表最强的四门车。他表示，高性能车最核心的是下压力，而Ultra的下压力达到了200多公斤，与两三百万的超跑相当。
广州车展吸引了大量观众参观，小米汽车展台成为焦点，尤其是首次亮相的小米SU7 Ultra。现场照片显示，原型车和量产车同台展出，吸引众多观众驻足拍照。
动力配置方面，小米SU7 Ultra原型车采用三电机设计，前电机为汇川动力提供的V6s，后轴则布置了两台小米自研的V8s。系统最大可输出1548马力，0-100公里/小时加速时间仅为1.98秒，极速可达350公里/小时，原厂状态下即可直接下赛道。
电池方面，该车配备了宁德时代麒麟Ⅱ赛道专用高功率电池包，峰值电压为897伏，能够放出最大1330kW的峰值功率。即使电量剩余20%，也能放出超过800kW的放电功率。支持最高5.2C充电倍率，从10%充至80%仅需11分钟。
小米官方还公布了小米SU7 Ultra量产版在赛道上的极速成绩，在三电机的加持下，其速度达到了359.71km/h，超过了高铁的速度。
