广州海事局通报，2月22日05时30分左右，一艘集装箱船空载从佛山南海开往广州南沙途中，航经洪奇沥水道时触碰沥心沙大桥桥墩，致沥心沙大桥桥面断裂，事故原因和伤亡情况正在调查核实。
公开信息显示，沥心沙大桥(洪奇沥第二大桥)位于广州植之元油脂实业有限公司码头上游约438米处跨越洪奇沥水道。
2021年10月，广东省交通运输厅出具了《关于广州市南沙区通航桥梁防撞能力加固提升工程(沥心沙大桥、高新沙大桥)航道通航条件影响评价的审核意见》，其中指出，综合考虑桥梁结构安全和通航安全需要，原则同意在通航孔桥墩处(桥墩上下游侧)设置防撞设施，拟对沥心沙大桥通航孔桥墩(16#、17#、18#、19#桥墩)加装附着式防撞设施。
官方信息显示，该工程由湖南常德路桥建设集团有限公司施工。广州南沙海事处发布的信息显示，施工作业时间为2022年4月12日至2022年9月15日。
但此后，广州南沙海事处发布过两次工程延期信息，延期至2023年3月15日、2023年8月31日。
2023年9月4日，广东省交通运输厅又一次发布公告，将该作业有效期限延期至2024年8月31日。
公告内均未提到工程延期原因。
此外，央视网记者注意到，2019年7月26日，因沥心沙大桥(中心桩号K3+083)引桥箱梁出现较严重病害，经桥梁检测单位评定为四类桥，为保障桥梁安全，广州市南沙区交通运输局曾于2019年7月26日16:00对沥心沙大桥实行了限制车货总重15吨以上车辆通行措施。
2020年7月2日，南沙区交通运输局发布公告解除沥心沙大桥交通限制。公告称，沥心沙大桥已完成维修加固，经桥梁检测单位检测评定，已升级为二类桥，技术状况处于良好状态，并将沥心沙大桥通行车辆限重提升至20吨。
