全世界第二波新冠肺炎疫情爆发，英国本地的状况也令人担忧。病原体在欠缺合理的操纵下延续性的扩散着，这促使美国航空旅游领域本来柔和的再生脚步变缓发展趋势显著，在其中依据英国技术专业新闻媒体曝料，美国联合航空公司会计状况令人担忧，其在第三季度的亏损进一步加重，据调查共损害十八点四亿美金。
美联航损害仍然惨痛
依据美国联合航空公司于前不久发布的财务报表看来，该公司第三季度调节以后每一股亏本达八点一六美金，销售市场预估测算则是每一股预估亏本七点五三美金。美国联合航空公司三季度营业收入同比减少力度十分之大，达到百分之七十八，只是二十四点九亿美金。这一极大降低力度显著超出了销售市场当中大部分投资人和专业分析人员的有效预估。美联航三季度的亏损也十分之高，约为十八点四亿美金。和这一数据信息相映成趣的是去年的当期赢利，仅为十亿美元。美联航官方网觉得，新冠肺炎肺炎疫情对航运业的负面影响已经持续推进。
和上年同阶段相较，航空公司旅游量整整的降低了百分之六十五，在其中盈利比较丰富的商务旅游版块受新冠肺炎肺炎疫情危害也是拥有极大的减幅。依据销售市场的长期性意见反馈状况和英国本地新冠肺炎肺炎疫情的发展趋向综合性看来，美国联合航空公司也许将遭遇着十分比较严重的财产损失。
美联航功效并不大的业务流程调节，美联航充分准备了没有?
依据英国主流媒体的报导，美国联合航空公司的管理层觉得，在当今的实际标准下，销售市场当中的投资人们也许迫不得已接纳亏本的实际，或许她们会更趋向于关心当形势转好、航空公司旅游业发展刚开始再生之时，美联航可以选用哪种对策来推进本身的行业地位。也就是，美联航斤斤计较于新冠肺炎肺炎疫情产生的负面影响，美联航企业內部很有可能更致力于怎样对于再生搞好充裕的提前准备。
据了解，美国联合航空公司对其属下飞机航班的减少幅度较业界的别的竞争对手来讲都更高，这类很大的幅度好像可以在飞机票销售量暴跌之时促使企业的成本费调节更加灵便。虽然美国联合航空公司根据业务流程上的调节完成了损害的减少，但这并沒有碰触到难题的压根，美联航的状况仍然令人担忧。
