近年来，河南航投聚焦民航主业，持续推动民航全产业链布局，在航空制造领域，以仿真模拟设备制造为突破口持续发力。
自2021年6月起，河南航投先后控股西安飞宇航空仿真技术股份有限公司（简称“飞宇公司”）、广东优翼航空技术有限公司（简称“优翼航空”），并与北京东方瑞丰航空技术有限公司（简称“东方瑞丰”）签订增资协议。
为了发挥产业集聚效应，2022年河南航投启动了航空产业园项目，并以此为抓手，打造国内领先的航空仿真模拟产业集群。
首套“河南造”航空仿真模拟设备走出国门
推动民航全产业链布局，航空制造是至关重要的板块。
2022年10月13日，河南航投集团航空制造产业园飞宇公司车间，陈列了多台客舱模拟设备、机务训练设备、航空救援设备，还有两架等比例制造的歼-31模型等待交付。
飞宇公司总经理胡志刚介绍，目前，航空仿真模拟设备的需求稳步增长，飞宇公司的产品涵盖航空乘务训练设备、军工训练模拟设备、航空应急救援训练设备等，主要客户有包括国航、东航、南航等在内的航空运输类企业，中国民航大学、中国民航飞行学院专业院校、培训机构，以及科普研学基地和科研机构等。
在2022年6月14日，由飞宇公司制造的价值近5000万元的客舱模拟设备完成组装，从航空制造产业园销往坦桑尼亚，这是首套“河南造”的航空仿真模拟设备，其交付也意味着中国制造的大型航空仿真模拟设备第一次出口海外。
据海关总署分类数据显示，2018~2021年，我国航空航天装备出口以“飞机、直升机零件”和“自动调节或控制仪器及装备”为主，航空器和成套型设备出口少之又少，航空模拟仿真设备的国际市场将大有可为。
河南省是“一带一路”建设的重要枢纽节点省份，RCEP（《区域全面经济伙伴关系协定》）的生效实施，拓宽了河南省与东南亚地区的经济贸易渠道。胡志刚表示，2021年6月，河南航投增资控股飞宇公司，为飞宇公司发展带来强大助力，公司将紧抓“一带一路”建设和RCEP协议的机遇，抢占欧美和东南亚市场，让越来越多的“河南造”航空仿真模拟设备走出国门。
不到一年时间，一条完整产业链清晰可见
为了谋求在航空制造领域“换道领跑”，河南航投以航空模拟设备为突破口持续发力，尤其最近的一年多，可谓是大动作频频，产业链不断延伸。
2021年6月8日，河南航投通过增资控股飞宇公司，为河南引入首家航空仿真模拟设备制造企业，填补了航空产业链的空白。
2021年12月23日，河南航投又通过增资扩股对优翼航空重组并实现控股经营。优翼航空主要从事飞行模拟器和飞行训练器相关产品的设计、研制、生产、改装、销售、维修、服务、技术开发和技术咨询等业务。
2022年2月21日，河南航投与东方瑞丰签订增资协议，对这家北京航空航天大学孵化的高科技企业实现了相对控股；次日，河南航投又与北京航空航天大学虚拟现实/增强现实技术及应用国家工程实验室（简称北航国家工程实验室）、中国民航科学技术研究院（简称航科院）签约，三方拟创建“河南先进航空仿真技术产业研究院”（简称研究院），努力打造高端航空制造科研平台。
至此，在不到一年的时间里，河南航投仿真模拟设备制造领域的产品体系已囊括了高等级飞行模拟机、乘务训练模拟器、通航飞行训练器等，一条涵盖了运输航空、通用航空训练设备类型的完整产业链已清晰可见。
进展
航空制造产业园一期工程已正式运营
既要成体系，也要有规模。为了发挥产业集聚效应，河南航投在2022年年初启动了航空产业园项目。
截至今年6月中旬，河南航投集团航空制造产业园一期工程已正式运营，飞宇公司和优翼航空已完成入驻。
顶端新闻·河南商报记者从河南航投了解到，航空产业园项目总投资20亿元，占地约400亩。其中，一期投资10亿元，占地约148亩，建筑面积约10.6万平方米。主要建设内容包括飞机客舱训练设备生产厂房、飞行模拟器生产厂房、喷漆车间、焊接车间、办公楼及配套设施等。
一期达产后，可年产客舱模拟器、出口模拟器、灭火模拟器、水上模拟器、服务训练舱等50余台/套、机务维修模拟器5~8台、五级训练器10~13套，年产值约25亿元。
一期建成投产，河南航投集团航空制造产业园在郑州航空港区吹响了航空制造产业的集结号。目前，产业园二期计划入驻的企业有东方瑞丰、艾维克航空器材（河南）有限公司（河南首家认证航材分销商）等。
河南航投集团党委书记、董事长张明超介绍，河南航投集团航空制造产业园正在充分发挥现有产业基础和区域特色优势，着力打造国内领先的航空仿真模拟产业集群。下一步，河南航投将进一步树牢‘项目为王’的鲜明导向，努力打造航产龙头企业，做大做强“空中丝路”。
