【郸城交通局回应公交停运:已恢复】
8月13日
河南一地发不起司机工资公交停运
冲上微博热搜
公告属实！
8月12日，网传河南周口市郸城县公共交通有限公司发布公告称：“因经营困难，驾驶员工资连续几个月发不上，导致城市公交全部停运，请大家谅解”。
12日晚间，该公交公司一名负责人告诉记者，郸城公交确曾发布上述公告，公告所述内容也都属实。目前，郸城县交通运输局等分管部门正在研究解决。由于尚不能确定何时能恢复运输，同时接到上级通知，公交公司已将该公告删除。
13日早上，记者致电郸城县交通运输局，工作人员表示“经过昨天的研究和协商，现在线路已经恢复”。郸城县公交公司一名工作人员同时对记者表示，今天的确已经正常发车。不过，拖欠的工资尚未拨付到位，未来的营运情况仍有不确定性。
不是第一次停运
企查查资料显示，郸城县公交公司系民营性质，成立于1998年，注册资本为100万元人民币。经营范围包含：县内班车客运、城内客运、城乡客运、出租汽车服务等，经营状态为存续。
公开信息显示，郸城县是河南省周口市下辖县，位于河南东部，豫皖交界处。县城面积有1400多平方公里，户籍人口达140万，而城区面积不到20平方公里。据新华网报道，随着郸城县城西边新城区的开发，大部分居民迁移到西边居住，东边老城到西边新城距离较远，出行十分不便。
为便于居民出行，郸城公交于2016年6月开始试运行5条线路，2017年初正式运行。到2018年，公交线路已增加到9条，基本覆盖了全县城区内主要站点。平均每条公交线路途经30多站，间隔发车时间为10分钟左右。
这并非郸城公交第一次停运。据郸城公交官方公众号显示，郸城公交曾于2020年1月25日暂停运营，于2月24日陆续恢复运营；2021年8月8日暂停运营，于9月1日恢复运营；2022年1月暂停运营，于6月10日恢复运营。
原因究竟在哪？
作为县里的主要出行工具之一，为何因发不出员工工资而停运？
“我们用的都是新能源汽车，现在天气热了，加上电池衰减，耗电量越来越大。前段时间县里修路，坐车的人少了，经常拉的一趟公交上才三四个人，甚至是空车，还不够缴电费的。”该公交公司一名负责人向记者表示。
上述负责人称，该公交公司主要是企业自负盈亏。政府补贴方面，2019年以前曾经收到过针对新能源汽车的补贴。但是近两三年，几乎没有再收到过类似补贴。再加上经营状况陷入困境，所以不得已作出对应调整。
郸城县交通运输局工作人员对记者表示，他认为，该公交公司的财务困境与自身经营策略存在直接关联。例如单次乘车价格从1元涨到2元、发车时间从15分钟一班延长到20至30分钟一班，乘车的人少了，收入自然少了。对于是否存在补贴退坡或拖欠情况，他表示自己没有直接接手该业务，不能作具体回答。
另据大河报今年7月20日报道，7月郸城县公交公司也曾发通知称，因运营困难亏损严重，驾驶员离职较多，部分线路很难坚持运营，故暂停运营公交3号线和6号线。当时，郸城县公交公司的一位负责人表示，乘车的人少，有关部门该发的补贴没有发，导致司机的工资发不下来，“人家都不愿意干。”
上述负责人说，3路和6路车也曾创造过“辉煌”，票价1元的时候经常爆满，后来票价涨到2元了，乘客越来越少。至于涨价的原因，对方解释说该给的补贴没有给，为了保证运营只能涨价，可是涨了价又丢了乘客，他们也很无奈。
“我们县公交司机的月薪3600元，这对任何一名A证司机来说都不是高工资，所以司机离职很多。”上述负责人说，现在全县100多辆公交车，只有50多名司机，“折合两辆车一个人”，司机缺失严重。
郸城县的一名烟酒店商户告诉记者，县里公交线路可能持续停运的消息已经传开，他平时出行会选择骑电瓶车，影响不大。但是对于腿脚不便的老人和即将开学的孩子来说，如果公交停运，肯定会给出行带来不便。
“我们正在想尽一切办法，争取今晚六点前通过各方筹到资金，把工资给员工发下去。”该公交公司另一名负责人13日上午向记者表示。
